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全棉帆布東莞雙徑單緯全棉帆布定制
在歐洲大陸移民美洲的初期,
棉帆布 就是棉線布 俗稱CC56,還有聚酯輸送帶、尼龍輸送帶、相比棉帆布輸送帶拉力大。棉帆布輸送帶,適用于短距離、載量中等條件下輸送物料,拉力比較低,承重有一定的限制。由全棉帆布(CC)或維棉交織浸膠帆布(VC)經(jīng)壓延、成型、硫化等工序精制而成。
雙徑單緯全棉帆布換算是1盎司等于28.375克可是在稱布機(jī)上一般為28.35克,跟紗支和織物經(jīng)緯密度有關(guān),紗越粗密度越大布越厚,克重量越大,
全棉印花帆布,純棉帆布,顧名思義,就是100%的棉織物了,棉織物的優(yōu)點(diǎn)是吸濕性強(qiáng),染色性能好,手感柔軟,穿著舒適,外觀樸素,不易蟲蛀,堅(jiān)牢耐用;其缺點(diǎn)就是快干性能差。全棉印花帆布是箱包面料的不二選擇,時(shí)尚美觀,走在時(shí)尚的前沿,還可用來當(dāng)鞋材—印花帆布鞋,清新時(shí)尚,還用在一些對強(qiáng)度要求稍高的產(chǎn)品上。
雙徑單緯全棉帆布由兩層pvc和一層高強(qiáng)度的網(wǎng)格布組成。其他的廣告材料還包括了:PP膠片: 光澤度高,色彩鮮艷,圖像解析度高,抗老化及抗拉力性能好,有啞面及光面二種;雙徑單緯全棉帆布
輸送帶用纖維織物作帶芯,用一般橡膠作覆蓋材料,表面光滑平整。棉纖維是應(yīng)用最早的帶芯材料,易與橡膠粘合,濕態(tài)時(shí)強(qiáng)度略有提高,但破斷強(qiáng)度低〔大多在56牛/(毫米·層)左右〕,防腐防霉性差,使用日漸減少。20世紀(jì)50年代末開始用尼龍纖維織物作帶芯材料,并已成為用量最大的一種。
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